MiEgy igazi gyűjtői ritkaság a hetvenes évekből, Shimano Crane váltó, Durace fékszett és olyan egyedi megoldások, amelyek egy pazar és ma már beszerezhetetlen ritkassággá avanzsálják, ezt a csodálatos kerékpárt. Hatalmas munka volt ilyen állapotba restaurálni, de megérte. Az összes alkatrésze eredeti. Az életben egyszer lehet ilyen biciklije az embernek, azt hiszem. Minden szinten egy minőségi, korhű veterán.
Teljesen komplett 1972-es Shimano Dura Ace szett, a hajtómű és a nyeregcső nagyon ritka korabeli Suntour, Tange Falcon kormánycsapággyal és Tange középcsapággyal, aminek már Dura Ace porvédője van, ritka könnyített csapos Dura Ace fékkarral, a fékek az eredeti Dura Ace fékpofákkal vannak szerelve.
Ez a gyári felszereltség, ami teljesen hiánytalan állapotban van a kerékpáron.
Jan Janssen története:
Jan Janssen volt az első holland versenyző, aki megnyerte a Tour de France -t, és egyben az első holland, aki megnyerte a spanyol Vueltát. Dicsőséges időszakai a sok nyertes futammal az 1960 -as években és az 1970 -es évek elején voltak. Amikor 1972 -ben profi versenyzőként befejezte a versenyzést, vállalkozásba kezdett a kiváló osztályú kerékpárok gyártásával. A cég ma is létezik, és továbbra is az egyedi gyártású kerékpárokra specializálódott.
1977 -ben, amikor ezt a kerékpárt gyártották, az Ishiwata csövek használata nem volt nagyon elterjedt Európában. De a holland márkák ismerték fel korán, hogy a japán mérnökségnek jövője lehet a kerékpározásban, és hogy alkatrészeik hasonlóak a régi jó olasz cuccokhoz. Az Ishiwata 022 egy tipikusan dupla csavaros acélcső volt, amely ugyanolyan minőségű volt, mint a Columbus, és jobb befejezéssel szállították a vázépítőhöz.
Ez a precízen gyártott váz megkülönböztetett szürke színben érkezik, és teljesen alátámasztott kerékpár. Szép munka. jó alkatrészek és tiszta megjelenés.
A kerékpár vasárnapi túrára, valamint történelmi kerékpárversenyre tökéletes választás lehet.
Én inkább falra helyezném és csak gyönyörködnék benne.
Jelenlegi ára: 150 000 Ft
Az aukció vége: 2021-10-15 08:25 .
Megjegyzés küldése